«Метрострой» намерен в суде отстоять контракты со Смольным
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» пересмотрело рейтинг кредитоспособности ПАО «Группа ЛСР» и подтвердило его на уровне «ruA». Прогноз по рейтингу «Стабильный».
Агентством по-прежнему позитивно оценивается географическая диверсификация деятельности «Группы ЛСР», в том числе, благодаря высокому уровню инвестиционной привлекательности основных регионов присутствия – Санкт-Петербурга, Москвы и Екатеринбурга.
«Эксперт» ожидает, что компания как одна из крупнейших в стране сохранит свои высокие рыночные и конкурентные позиции после вступления в силу требований 478-ФЗ об изменениях в долевом строительстве.
Также эксперты позитивно оценивают портфель проектов компании, находящихся в различных стадиях готовности и законтрактованности; сформированный земельный банк; окончание программы капитальных инвестиций в инфраструктуру своего крупнейшего проекта «ЗИЛАРТ».