«Метрострой» намерен в суде отстоять контракты со Смольным
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».
Единственным претендентом на строительство развязки Западного скоростного диаметра с Новым шоссе признано АО «ПО "Возрождение"» с ценой 807 млн рублей.
Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Прием заявок завершился 10 января 2019 года. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием составляла 847 млн рублей. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Проект выполнен в АО «Институт "Стройпроект"». Рабочая документация должна быть готова к 1 сентября 2019 года, сам объект – к 30 ноября 2019 года.
В задачи подрядчика входит устройство водопропускных труб и пешеходного перехода на съезде №3, строительство путепровода на съезде №2, устройство дорожной одежды проезжей части, технологических съездов, реконструкция участка Нового шоссе, освещения, оборудование дороги техническими средствами организации движения, в том числе АСУДД, благоустройство и устройство гидроботанических площадок.
Проектируемая развязка Западного скоростного диаметра с Новым шоссе расположена в Курортном районе. Объект необходим для подключения района к ЗСД, а его актуальность обусловлена развитием нежилой зоны «Белоостров», а также увеличением спроса застроенных территорий в результате строительства автодорожного путепровода на участке Санкт-Петербург – Бусловская на перегоне Левашово.
Новое шоссе — шоссе в Курортном районе Петербурга (Белоостров). Проходит от Центральной улицы в Дюнах на западе до Белоостровского шоссе на востоке. Протяжённость - около 1 км.