«Метрострой» намерен в суде отстоять контракты со Смольным
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».
В России в настоящее время насчитывается более 2 тыс. проблемных жилых домов, которые возводятся по схеме договоров долевого участия.
Об этом на совещании с главами муниципальных образований Курганской области сообщил министр строительства и ЖКХ РФ Владимир Якушев.
«Сегодня на территории Российской Федерации мы имеем 2006 проблемных домов, где были задействованы средства граждан», - уточнил он.
Глава Минстроя напомнил, что в июле 2018 года были ужесточены требования к застройщикам и введено банковское сопровождение их деятельности.
«Президент поставил задачу — перейти от прямого привлечения денежных средств граждан к проектному финансированию — банковскому кредитованию», - напомнил Владимир Якушев. По его словам, эти изменения необходимы, чтобы защитить граждан от недобросовестных застройщиков.
«Для увеличения объемов жилищного строительства к 2024 году нужно уже сейчас интенсивно работать по проектному финансированию, чтобы к 1 июля этот механизм был полностью готов, минимизированы все возможные риски. Министерство, в свою очередь, готово оказывать необходимую методологическую помощь», - отметил Владимир Якушев.