«Метрострой» намерен в суде отстоять контракты со Смольным
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».
Оснащение петербургской подземки информационно-измерительной системой технического учета энергетических ресурсов и воды оценивается в 939,3 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок завершится 18 января, подведение итогов назначено на 23 января 2019 года. Сроки выполнения работ - с 7 марта 2019 года по 7 марта 2022 года. Проект выполнен в ЗАО «ЭРА-Кросс инжиниринг».
Система учета представляет собой масштабный комплекс взаимосвязанных устройств: сети, счетчики, контроллеры, серверы, и многие другие элементы. Локации двух основных серверов - в здании «Дома связи-2» на улице Одоевского и в здании административно-бытового корпуса на станции метро «Площадь Александра Невского 2». Оснащение системой разбито на три этапа: создание технорабочего проекта, ввод системы в действие, сопровождение ее работы.