«Метрострой» намерен в суде отстоять контракты со Смольным
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».
Открытие станций «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена может быть отложено до осени нынешнего года.
Как сообщает «Фонтанка», сегодня на вопрос журналистов, реально ли достроить Фрунзенский радиус в мае 2019 года, глава КРТИ Сергей Харлашкин ответил, что считает реальным сроком лето и что «школьники 1 сентября поедут в метро».
Напомним, объекты Фрунзенского радиуса должны были сдать в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года. По данным на начало декабря строительная готовность трех новых станций на юге города составляла 90%. Затем в КРТИ сообщили о переносе сроков ввода до 27 мая 2019 года.