«Метрострой» намерен в суде отстоять контракты со Смольным
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».
Застройщик выиграл аукцион комитета имущественных отношений на закупку 98 квартир, результаты тендера опубликованы на официальном портале госзакупок.
ООО «СК Дальпитерстрой» обошел второго участника аукциона - ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», предложив цену на 2 млн меньше: 538,12 млн рублей против 540,88 млн. рублей. Начальная цена контракта была заявлена на сумму 551,92 млн рублей.
Город приобретет квартиры через участие в долевом строительстве. Жилье перейдет в собственность Петербурга в 2020 году.
В конце декабря «Дальпитерстрой» выиграл аналогичный аукцион и получил право на поставку городу 147 квартир на общую сумму 316 млн рублей. Жилплощадь предназначена для детей-сирот.
Напомним, в начале января правительство города внесло ограничения в правила закупки квартир для детей-сирот: не более 25% квартир в одном корпусе многоквартирного дома. Соответствующий закон вступит в силу с 1 января 2019 года.