Строительство путепровода во Всеволожске начнется в марте
Дорожный комитет Ленобласти определил сроки строительства развязки с двухпутным путепроводом на 39 километре региональной трассы «Всеволожск — Завод им. Свердлова» (станция «Мельничный ручей»).
На совещании с представителями подрядной организации глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский акцентировал внимание строителей на необходимости ускорить подготовку территории под возведение виадука.
«Мы сейчас заканчиваем оформление земельных участков. Строительный городок разместится там, где раньше была заправочная станция — рядом с Константиновской улицей. Ожидаем начало работ в марте. Как только будет построена первая часть путепровода, движение транспорта переключим на нее», — сообщил он.
Напомним, путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.
Проектная протяженность путепровода составит 1200 метров, скорость движения — 60 км/ч. Сметная стоимость путепровода составляет 1,5 млрд рублей. Заказчиком стройки выступает ГКУ «Ленавтодор».
Работа по заполнению реестра проектов повторного применения идет достаточно эффективно - в среднем в месяц включается 60 новых проектов.
Об этом 23 января сообщил глава Минстроя России Владимир Якушев на заседании Государственной Думы в рамках «правительственного часа».
Всего в настоящее время в реестре 858 проектов детских садов, школ, жилых домов.
«У муниципалитетов и регионов появилась возможность выбора ранее примененного проекта. Это экономит время и средства на проектировании, экспертизе», - подчеркнул министр.
Он также отметил важность использования не только готовых проектов повторного использования, но и частей проектов, чтобы дать возможность использовать готовые решения как конструктор для сбора проекта в соответствии с предпочтениями, традициями, климатическими, сейсмическими особенностями территории. Это позволит сократить время и финансовые ресурсы.