Строительство путепровода во Всеволожске начнется в марте
Дорожный комитет Ленобласти определил сроки строительства развязки с двухпутным путепроводом на 39 километре региональной трассы «Всеволожск — Завод им. Свердлова» (станция «Мельничный ручей»).
На совещании с представителями подрядной организации глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский акцентировал внимание строителей на необходимости ускорить подготовку территории под возведение виадука.
«Мы сейчас заканчиваем оформление земельных участков. Строительный городок разместится там, где раньше была заправочная станция — рядом с Константиновской улицей. Ожидаем начало работ в марте. Как только будет построена первая часть путепровода, движение транспорта переключим на нее», — сообщил он.
Напомним, путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.
Проектная протяженность путепровода составит 1200 метров, скорость движения — 60 км/ч. Сметная стоимость путепровода составляет 1,5 млрд рублей. Заказчиком стройки выступает ГКУ «Ленавтодор».
По данным аналитиков VALO в 2018 году в Петербурге было введено в эксплуатацию 155,9 тыс. кв. м недвижимости в апарт-комплексах, тогда как по итогам 2017-го этот показатель составлял 65,6 тыс. кв. м.
Наиболее активно девелоперы застраивают апартаментами такие районы Северной столицы, как Московский, Василеостровский и Выборгский. Также одной из привлекательных территорий для возведения апартаментов (прежде всего, рекреационного формата) остается Курортный район Петербурга.
«На примере нашего проекта – апарт-комплекса VALO – могу отметить, что в 2018 году значительно изменился портрет покупателя. Клиенты стали лучше понимать апартаменты как реальный объект для вложения средств. Если раньше инвесторы интересовались только внутренним оснащением юнитов, то сейчас они узнают также и об общей инфраструктуре апарт-комплекса: например, какие в проекте будут действовать общественные пространства, какие гостиничные технологии заложены. Таким образом, покупатели апартаментов хотят точно понимать, будет ли проект востребован в будущем и сможет ли он конкурировать с другими апарт-отелями, например, через 10-15 лет», - отмечает директор по продажам апарт-комплекса VALO Марина Сторожева.