Карелия готовится к зиме
Информацию о ходе подготовки объектов коммунального и энергетического хозяйства учреждений образования, здравоохранения и социальной сферы республики Карелия к зиме обсудили участники заседания комиссии Правительства Карелии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Заседание провел заместитель премьер-министра Правительства республики Валерий Момотов.
Как рассказал председатель госкомитета по реформированию ЖКХ Владимир Корягин, подготовка республики к предстоящему отопительному сезону проходит в соответствии с планом и в установленные сроки. На подготовку к работе в зимних условиях в этом году запланировано выделить более 678 млн рублей. На особом контроле у Госкомитета по реформированию ЖКХ - вопрос поставок топлива в республику. На сегодняшний день в регионе сформирован 100-процентный запас топочного мазута, дров и топливного торфа.
В ряде муниципальных образований по всем направлениям подготовки к зиме показатели превышают средне-республиканский уровень. В этом списке - предприятия Петрозаводска и Костомукши, Пряжинского, Пудожского и Муезерского районов. В Беломорском, Лоухском, Сортавальском и Лахденпохском районах существуют проблемы, связанные с погашением задолженности за топливо в предыдущий отопительный сезон.
На заседании комиссии было отмечено, что значительная работа по подготовке к отопительному периоду проведена в учреждениях образования, культуры, здравоохранения и социальной сферы.
Первый заместитель министра здравоохранения и социального развития Ерванд Хидишян сообщил, что учреждения здравоохранения полностью завершат подготовку к зиме к 25 сентября, несмотря на ряд вопросов, связанных с передачей полномочий в сфере ЖКХ на уровень поселений. Он заверил, что подготовка к отопительному периоду завершится под контролем министерства, и только потом подведомственные объекты будут переданы поселениям.
По вопросу готовности к зиме учреждений культуры членов комиссии ознакомил заместитель министра культуры и по связям с общественностью Игорь Зоточкин. По его словам, на 100 процентов готовы к отопительному сезону республиканские учреждения культуры, а также учреждения Петрозаводска и Костомукши. Все муниципальные учреждения культуры представят паспорта готовности к новому отопительному сезону к 15 сентября.
Участники заседания отдельно рассмотрели вопрос о подготовке школ к новому учебному году. По решению комиссии органам местного самоуправления рекомендовано принять меры по выполнению планов первоочередных противопожарных мероприятий, обеспечить завершение подготовки коммунальных систем в школах и детских садах к началу отопительного сезона и обратить особое внимание на состояние электрооборудования и печного отопления.
Подводя итог заседания, председатель комиссии Валерий Момотов сказал, что ситуация с готовностью объектов ЖКХ к зиме будет на постоянном контроле Правительства республики. Руководству госкомитета по реформированию ЖКХ поручено еженедельно анализировать ситуацию.
Кроме того, до 15 сентября в Карелии должна завершиться работа по оценке жилищного фонда и объектов социальной сферы с подписанием паспортов готовности. Министерству здравоохранения и социального развития, министерству образования и министерству культуры и по связям с общественностью предписано обеспечить готовность подведомственных учреждений к отопительному сезону.
По данным, которые представила на конференции «Транспорт и логистика» директор департамента брокерских услуг ASTERA-Петербург Людмила Рева, предложение вновь построенной в Санкт-Петербурге складской недвижимости существенно расходится со структурой спроса со стороны арендаторов.
Так, наиболее востребованными в настоящее время являются складские мощности объемом 2000-4000 кв.м. Однако большинство современных комплексов класса А рассчитаны на предоставление в аренду площадей свыше 5000 кв.м.
Петербургские компании заинтересованы в аренде помещений в складских комплексах на срок от 1 до 5 лет. Между тем девелоперы настроены на срок аренды не менее 7 лет.
Наконец, уровень класса А с высокой автоматизацией, развитой внутренней логистикой и дополнительными услугами в части хранения и безопасности грузов востребован лишь незначительным меньшинством участников рынка. Между тем доля складов класса B в объеме вновь построенной недвижимости составила лишь 2%. В результате стоимость аренды в складах класса А и B за счет дефицита последних различается не более чем на 15%.
Как считает председатель Евроазиатской логистической ассоциации Николай Титюхин, некоторые компании, в частности, «Евразия-Логистик», слишком оптимистично оценили свои возможности при приобретении земли для логистических комплексов на территориях города с недостаточным развитием транспортной инфраструктуры.
Впрочем, коммерческий директор петербургского филиала «Евразия-Логистик» Сергей Верещагин, рассчитывает на успех развития своего комплекса - «Логопарк Колпино». Он отмечает, что его компания применяет гибкий подход к запросам клиентов, предоставляя логистические площади от 1700 кв.м, а для компаний, предусматривающих дальнейшее развитие, резервирует участки земли. Как подчеркивает С.Верещагин, территория комплекса находится вблизи пересечения Колпинского шоссе со строящимся продолжением Софийской улицы, а с южной стороны территории на Московском шоссе в 2010 г будет построена двухуровнвая транспортная развязка.
Как считает глава отдела складской недвижимости Knight Frank Владислав Ковалевский, ориентировка девелоперов новых логистических комплексов на длительные сроки аренды связаны с установками институциональных инвесторов. По его словам, в Москве международные логистические компании настроены на поиск «брэндовых» арендаторов и на предоставление аренду площадей от 150 тысяч кв.м. Впрочем, аналитик не исключает, что институциональные инвесторы пересмотрят свои требования после того, как исчерпают список «брэндовых» арендаторов. Кроме них, «есть и просто надежные российские компании», - подчеркнул В.Ковалевский.
По мнению экспертов, на рынке логистических услуг в перспективе будет происходить поиск компромиссов. Ряд компаний уже внедряют гибкие формы обслуживания. В частности, некоторые владельцы терминалов соглашаются полностью оборудовать объекты по заказу клиента, применительно к условиям его работы и характеру грузов. Как считает Ковалевский, доля таких объектов («build-to-suit») будет возрастать. В то же время, например, «Евразия-Логистик» вводит гибкий график выплаты аренды, предоставляя возможность в первые месяцы работы клиента, когда он сталкивается с наибольшими расходами, платить меньше. Адаптация к условиям рынка, по мнению Л.Ревы, будет происходить и по пути создания складских мощностей многофункционального характера (рефрижераторные, сухие склады, перевалочные пункты и др.).