Комитет по строительству и КРТИ раскритиковали из-за невыполнения АИП
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов раскритиковал председателя городского Комитета по строительству Леонида Кулакова и главу КРТИ Сергея Харлашкина за низкое исполнение АИП.
В целом, вся адресная инвестиционная программа в прошлом году была выполнена на 80,8%., без учета корректировки бюджета 63%. Самыми отстающими стали Комитет по строительству (75,5%), КРТИ (73,5%).
Глава Комитета по строительству Леонид Кулаков объяснил слабое исполнение АИП в 2018-м разрывом 28 контрактов с недобросовестными подрядчиками. В этом году ведомство намерено улучшить отбор строительных организаций для работ по госзаказу. Председатель КРТИ Сергей Харлашкин сообщил, что одной из причин невыполнение адресной инвестиционной программы стали такие факторы как низкие темпы выполнения работ «Метростроем», а также мораторий на проведение строительства и реконструкции дорожных сетей на время проведения чемпионата мира по футболу.
«За прошедший год медаль вам точно не вручим. Если и в 2019 году АИП не исполните, будем разбираться по другому», - предупредил отстающих Александр Беглов.
Строительством метрополитена в Петербурге должна заниматься принадлежащая городу компания.
Такое мнение высказал временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов в интервью телеканалу «78».
«Все остальные акционерные и другие общества — это, может быть, хорошо, но они показали свою неэффективность. Город взял кредиты, залез в долги, а результат какой? Те станции, которые должны были быть введены еще в прошлом и позапрошлом годах, не введены», — отметил он.
Действующий глава города также отметил, что в 2019 году в Петербурге планируется запустить не менее трех новых станций.
Напомним, до 27 мая 2019 года должно состояться открытие станций «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» Фрунзенского радиуса, которые должны были сдать в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года.
Срыв сроков ввода объектов стал одной из основных причин решения правительства Петербурга расторгнуть контракты на строительство объектов метрополитена с ОАО «Метрострой».
При этом процесс расторжения контракта по реализации Красносельско-Калининской линии метро был приостановлен.