Врио губернатора Петербурга призвал эффективнее снижать бюджетные долги
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов призвал подчиненных эффективнее снижать задолженность города перед федеральным центром и коммерческими организациями. Об этом он сообщил на первом заседании обновленного правительства Северной столицы.
Данную рекомендацию врио губернатора дал после выступления председателя комитета финансов Алексея Корабельникова по исполнению бюджета 2018 года. Глава ведомства Смольного отметил, что программа была выполнена на 104,8%. Год удалось закончить с профицитом 10,1 млрд рублей.
Алексей Корабельников сообщил, что госдолг Петербурга по итогам прошлого года составил 30 млрд рублей. Основная сумма задолженности составляет по ценным бумагам. Благодаря работе с министерством финансов долг под конец года был снижен на 4%.
Александр Беглов посоветовал подчиненным активнее работать с федеральными ведомствами, в том числе по получению дополнительных средств на реализацию различных стратегических целевых программ.
Градсовет Санкт-Петербурга рассмотрел эскиз застройки в составе проекта планировки территории, ограниченной Волхонским, Пулковским, Рехколовским шоссе и границей с Ленобластью, в Пушкинском районе.
Заказчиком выступило ООО «Корпорация «Развитие», разработчиком - ООО «СТУДИО-АММ».
На территории 35 га планируется возвести 21 четырёхэтажный жилой корпус. Общая площадь жилья составит более 221 тыс. кв. м. Квартал рассчитан почти на 8 тыс. жителей. Также проектом предусмотрено возведение наземных паркингов суммарно на 2768 машиномест, школы на 1100 учеников, двух детсадов на 240 мест каждый, три торговых объекта суммарно на 13 тыс. кв. м, а также спортивный манеж. Поскольку участок относится к функциональной зоне Д (общественно-деловая застройка), жилье не может занимать более 50% территории. Поэтому проектировщик заложил в проект много зелёных насаждений.
Участники высказали ряд замечаний, которые касались обеспечения транспортной доступности, вопросы улично-дорожной сети. Также предлагалось уменьшить число паркингов, не пользующихся спросом у покупателей, в пользу наземных парковок.