Тело экс-главы «Дальспецстроя» с огнестрельным ранением обнаружено в Москве
Бывший руководитель компании «Дальспецстрой» Дмитрий Савин погиб от огнестрельного ранения в голову.
Тело обнаружено во дворе дома погибшего, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
Одна из версий произошедшего – самоубийство. Рядом с телом был найден карабин «Браунинг», зарегистрированный на имя Савина. Управление следственного комитета по Москве проводит проверку по факту смерти мужчины.
Дмитрий Савин возглавлял «Дальспецстрой» до марта 2015 года, затем перешел на должность заместителя руководителя предприятия, но через несколько месяцев был уволен по распоряжению вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина. Причиной стала невыплата зарплат сотрудникам.
В рамках реконструкции Гореловского путепровода в Красносельском районе Петербурга идет строительство второй очереди объекта.
Заказчиком работ выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным подрядчиком – ЗАО «Пилон».
Строители разработали котлован под первую опору и приступили к сооружению монолитного тела опоры – ведутся работы по устройству опалубки и армирование первой части ростверка. До конца января планируется забетонировать ростверк первой опоры в полном объеме, равном 300 куб.м. Со стороны Красного Села производится разработка котлована под устройство ростверка второй опоры.
Работы по реконструкции Гореловского путепровода по контракту будут завершены в августе 2019 года.
Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.