«Группа ЛСР» за год реализовала 920 тыс. кв.м. жилья, больше половины из них – в Петербурге
Девелопер объявил результаты работы за 2018 год. В Петербурге продано в общей сложности 562 тыс.кв.м на 51,7 млрд руб, не включая парковочные места.
Объем новых контрактов увеличился почти вдвое - на 44%, до 1 млн 2 тыс кв.м, включая машиноместа или до 920 тыс. кв. без них. Стоимость заключенных в 2018 году контрактов достигла 90 млрд руб. (93 млрд руб., с парковочными местами), сообщили в пресс-службе компании.
Объем площадей, введенных в продажу, составил 620 тыс. кв. м., (684 тыс. кв. м., включая парковочные места).
Застройщик ввел в эксплуатацию 888 тыс. кв. м кв.метров, а с учетом парковок – более миллиона кв.метров. Больше половины контрактов (53%) – составили сделки с ипотекой.
По словам председателя совета директоров ПАО «Группа ЛСР» Андрея Молчанова, одним из факторов рекордного роста объема новых контрактов стало развитием продуктового предложения и повышение его конкурентоспособности. «На рост объема контрактов также повлияли снижение ипотечных ставок в первом полугодии 2018 года и ожидания потребителей в отношении будущего повышения цен с учетом последних изменений в законодательстве», - прокомментировал господин Молчанов.
В Москве ЛСР реализовали 199 тыс.кв.м. на 29 млрд рублей (или 236 тыс.кв.м. на 30 млрд рублей, включая машиноместа), в Екатеринбурге - 159 тыс.кв м. на 9,6 млрд рублей (или 167 тыс. кв.м. на 10 млрд, соответственно).
Пресс-служба ОАО «Метрострой» распространила официальный комментарий в связи с информацией об иске на 2,8 млрд рублей, поданном в суд СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В компании считают, что «предъявление иска в адрес ОАО «Метрострой» - это очередная попытка заказчика переложить ответственность на генерального подрядчика».
«Задача подрядчика – выполнить строительно-монтажные работы по объекту. Задача заказчика – обеспечить данные работы соответствующим финансированием и проектно-сметной документацией. ОАО «Метрострой», как генподрядчик, свою задачу выполнил. Участок Невско-Василеостровской линии введен в эксплуатацию 26 мая 2018 года», - говорится в сообщении пресс-службы ОАО.
В компании отмечают, что «Метрострой» затратил на строительство данной линии 35 млрд рублей.
«Все платежи осуществлялись через спецсчет в обязательным акцептом (согласованием) со стороны заказчика. Оплачено из них менее 30 млрд. До сих пор в ОАО «Метрострой» поступают сметы на уже выполненные работы. Таким образом, Дирекция транспортного строительства нарушает выполнение условий контракта», - считают в компании.
Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.
Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.