«Норманн» назвал сроки сдачи трех своих ЖК
В феврале 2019 года новый независимый инвестор начнет финансирование работ по завершению строительства объектов компании «Норманн» в Петербурге и Ленинградской области.
Об этом сообщил заместитель гендиректора ООО «Норманн» Юрий Ласунов в ходе совещания, которое провел заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский.
По словам Юрия Ласунова, завершение строительства ЖК «Ижора Парк» в поселке Металлострой намечено на май 2019 года. Запуск тепла на объекте планируется осуществить не позднее 15 февраля 2019 года.
Ввод в эксплуатацию первой очереди ЖК «На Заречной» в Парголово планируется в августе 2019 года. При этом возобновить строительство третьей очереди комплекса компания намерена в начале апреля 2019 года.
Завершение строительства ЖК «Три апельсина», по словам Юрия Ласунова, должно состояться в сентябре 2019 года.
Евгений Барановский отметил, что все договоры, заключенные с новым инвестором, должны быть представлены в Комитет по строительству до начала производства работ.
Напомним, ранее генеральный директор компании «Норманн» Владимир Смирнов сообщил дольщикам второй очереди проблемного жилого комплекса «Десяткино», что он нашел средства на завершение проекта.
Строительством метрополитена в Петербурге должна заниматься принадлежащая городу компания.
Такое мнение высказал временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов в интервью телеканалу «78».
«Все остальные акционерные и другие общества — это, может быть, хорошо, но они показали свою неэффективность. Город взял кредиты, залез в долги, а результат какой? Те станции, которые должны были быть введены еще в прошлом и позапрошлом годах, не введены», — отметил он.
Действующий глава города также отметил, что в 2019 году в Петербурге планируется запустить не менее трех новых станций.
Напомним, до 27 мая 2019 года должно состояться открытие станций «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» Фрунзенского радиуса, которые должны были сдать в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года.
Срыв сроков ввода объектов стал одной из основных причин решения правительства Петербурга расторгнуть контракты на строительство объектов метрополитена с ОАО «Метрострой».
При этом процесс расторжения контракта по реализации Красносельско-Калининской линии метро был приостановлен.