В Фонд капремонта Петербурга собрано более 15 млрд рублей
Жители Петербурга перечислили в Фонд капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах более 15,146 млрд рублей.
Общая собираемость взносов в городе по итогам 2018 года составила около 98,6%: по жилым помещениям 99,6%, по нежилым – 77,3%.
Собранные средства используются для оплаты услуг и работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах, а также, в случае необходимости, для разработки проектной документации.
Напомним, обязанность по уплате взносов на капитальный ремонт возникла у собственников помещений после официального опубликования Региональной программы капитального ремонта в 2014 году. В 2019 году минимальный размер взноса на капитальный ремонт составляет от 4 до 5 руб. на кв. м в месяц в зависимости от типа многоквартирного дома. По сравнению с предыдущим годом этот показатель вырос на 1 рубль. Размер взноса определяется исходя из периода постройки дома, материала стен, а также физического износа, наличия или отсутствия лифта.
Ремонт Екатерингофского моста через реку Екатерингофку обойдется в 39,9 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУ «Мостотрест». Заявок ждут до 17 января, победитель станет известен 22 января 2019 года. Контракт действует до 6 декабря 2019 года. Проектом предусмотрены реставрация перил и фасадного карниза, защита от коррозии пролетного строения и барьерного ограждения, устройство деформационного шва, замена покрытия проезжей части и тротуаров, восстановление береговых откосов. Реставрации подлежат гранитные блоки устоев и парапетов с расшивкой швов ремонтным составом и Маневровый павильон.
Екатерингофский мост — мост через реку Екатерингофку в Адмиралтейском и Кировском районах. Соединяет Безымянный и Гутуевский острова. До ремонта 1987-89 гг. был самым коротким и единственным однопролетным разводным мостом в городе. Расположен в створе Рижского проспекта, соединяя его с Гапсальской улицей. Проектное название моста — Рижский, было дано по Рижскому проспекту и употреблялось первое время, хотя и не было официальным. В 1920 году мост получил официальное название Екатерингофский, по реке, которую он пересекает.
В строительстве моста были заинтересованы министерство торговли и промышленности и петербургский торговый порт: постоянная переправа требовалась для связи Гутуевского острова с материковой частью. Мост был возведён в 1910—14 гг. при участии Общества Путиловских заводов по проекту американской фирмы The Sherzer Rolling Lift Bridge Company. Первоначальная конфигурация была нарушена в ноябре 1941 года, когда в один из устоев попала авиабомба, взрывом которой сместило устой.