В Фонд капремонта Петербурга собрано более 15 млрд рублей
Жители Петербурга перечислили в Фонд капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах более 15,146 млрд рублей.
Общая собираемость взносов в городе по итогам 2018 года составила около 98,6%: по жилым помещениям 99,6%, по нежилым – 77,3%.
Собранные средства используются для оплаты услуг и работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах, а также, в случае необходимости, для разработки проектной документации.
Напомним, обязанность по уплате взносов на капитальный ремонт возникла у собственников помещений после официального опубликования Региональной программы капитального ремонта в 2014 году. В 2019 году минимальный размер взноса на капитальный ремонт составляет от 4 до 5 руб. на кв. м в месяц в зависимости от типа многоквартирного дома. По сравнению с предыдущим годом этот показатель вырос на 1 рубль. Размер взноса определяется исходя из периода постройки дома, материала стен, а также физического износа, наличия или отсутствия лифта.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий в связи с иском ФНС о банкротстве компании.
В сообщении пресс-службы ОАО указывается, что «Метрострой» полностью обеспечил требование налогового органа принадлежащим ему недвижимым имуществом на сумму, соответствующую размеру требования.
«Для возможности предоставления рассрочки выплаты требуемой суммы Межрайонная инспекция ФНС России подала в суд иск о банкротстве, что является стандартной процедурой в подобных случаях. Использование данного шага, имеющего технический характер, позволит суду дать обеим сторонам (налоговому органу и компании) возможность заключить мировое соглашение и рассрочить платеж. После выполнения всех этих действий будет снят запрет на пользование счетами ОАО «Метрострой», и организация сможет вести полноценную деятельность и реализовывать государственные контракты по строительству метрополитена», - сообщает пресс-служба предприятия.
Вместе с тем, в ОАО отмечают, что «реальным выходом из создавшегося положения была бы оплата уже выполненных «Метростроем» работ по всем линиям метрополитена. На данный момент у города имеется задолженность перед ОАО «Метрострой» за уже выполненные и сданные работы. Погашение этой задолженности позволит снять все финансовые трудности компании, а своевременная оплата в дальнейшем — обеспечить эффективную деятельность всех структурных подразделений организации в плановом режиме».