Минкульт проверит обоснованность цен 1,5 тыс.тендеров


24.01.2019 17:42

На экспертизу достоверности стоимости контрактов потратят 30 млн рублей. Информация о конкурсе на аудит тендеров размещена на сайте госзакупок.


Эксперты будут проверять, не завышены ли цены в контрактах и соответствуют ли тендеры российскому законодательству.

Проверка направлена на «повышение эффективности использования финансовых ресурсов», «минимизацию расходов министерства на исполнение планов развития» и на подтверждение экономической обоснованности трат культурного ведомства, говорится в документации к конкурсу.

Данные экспертизы учтут в дальнейшем при подготовке смет и заключении новых контрактов.

АВТОР: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ki-news.ru/



23.01.2019 15:51

В рамках реконструкции Гореловского путепровода в Красносельском районе Петербурга идет строительство второй очереди объекта.


Заказчиком работ выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным подрядчиком – ЗАО «Пилон».

Строители разработали котлован под первую опору и приступили к сооружению монолитного тела опоры – ведутся работы по устройству опалубки и армирование первой части ростверка. До конца января планируется забетонировать ростверк первой опоры в полном объеме, равном 300 куб.м. Со стороны Красного Села производится разработка котлована под устройство ростверка второй опоры.

Работы по реконструкции Гореловского путепровода по контракту будут завершены в августе 2019 года.

Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: krti.gov.spb.ru