Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
Правительство Санкт-Петербурга приостановило процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
Об этом сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«ОАО «Метрострой» дана возможность активизировать работу. Если отставание от производственной программы достигнет критических пределов, как по Фрунзенскому радиусу и по Лахтинско-Правобережной линии, то контракт также будет расторгнут», – пояснили чиновники.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракт с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ «Метрострой» обвинил заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
В Петербурге ищут подрядчика на ремонт набережной Лейтенанта Шмидта на участке от 13 до 20 линии Васильевского острова.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 39,1 млн рублей. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Заявки принимаются до 17 января, победитель определится 22 января 2019. Договор заключается до 15 октября 2019 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежат стенка второго яруса набережной и чугунные решетки перил с гранитными тумбами. Общая протяженность 150-ти перильных секций – 510 м, вес одной секции 0,29 т. Разобрать предстоит 10 сварных соединений и 44 шпильки. Чугун отвезут на реставрацию в мастерскую, утраченные 87 деталей изготовят заново. В их числе – ножка-шар и розетки, всего 1304 элемента. Гранитные тумбы отремонтируют, часть изготовят заново из камня месторождения «Кузнечное».
Ремонт также показан гранитным карнизным блокам стенки набережной: взамен не подлежащих восстановлению установят новые, отремонтируют и дорожное покрытие вдоль участка.