Первый участок Кольцевой линии метро Петербурга получил согласование Главгосэкспертизы
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам проведения экспертизы материалов обоснования инвестиций на строительство участка Кольцевой линии петербургского метрополитена от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2».
Проектируемый участок трассы станет первой очередью строительства Кольцевой линии подземки. Он будет расположен на территориях Выборгского, Петроградского и Василеостровского районов. Трасса протяженностью 7,1 км включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2», а также станцию «Спортивная», которая должна стать пересадочным узлом Фрунзенско-Приморской и Кольцевой линии.
Этот участок (так называемая северная хорда) планируется построить к 2028-2030 годам, остальную часть Кольцевой – после 2030 года.
Напомним, проект планировки территории для строительства участка линии от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2» должен быть готов к 30 сентября 2019 года.
Ленинградская область определила приоритетные проекты в сфере строительства и реконструкции объектов дорожной инфраструктуры за счет регионального бюджета.
Дорожный фонд области на 2019 год составляет 8,2 млрд рублей, при этом около 1 млрд рублей запланировано на ремонт муниципальных дорог.
В нынешнем году начнется строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта и двухпутного путепровода во Всеволожске около станции Мельничный ручей. Продолжится возведение развязки с КАД в западном Мурино и завершится актуализация проекта строительства нового моста через Волхов в Киришах. Заказчиком всех работ выступит ГКУ «Ленавтодор».
Одновременно Ленинградская область будет добиваться получения федерального софинасирования строек мостов через Волхов в Киришах и Свирь в Подпорожье, расширения Колтушского шоссе и возведения обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта.