Первый участок Кольцевой линии метро Петербурга получил согласование Главгосэкспертизы
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам проведения экспертизы материалов обоснования инвестиций на строительство участка Кольцевой линии петербургского метрополитена от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2».
Проектируемый участок трассы станет первой очередью строительства Кольцевой линии подземки. Он будет расположен на территориях Выборгского, Петроградского и Василеостровского районов. Трасса протяженностью 7,1 км включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2», а также станцию «Спортивная», которая должна стать пересадочным узлом Фрунзенско-Приморской и Кольцевой линии.
Этот участок (так называемая северная хорда) планируется построить к 2028-2030 годам, остальную часть Кольцевой – после 2030 года.
Напомним, проект планировки территории для строительства участка линии от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2» должен быть готов к 30 сентября 2019 года.
Новый иск от правительства Петербурга к ОАО «Метрострой» зарегистрирован в картотеке арбитражных дел, сообщает «Коммерсант».
Иск на сумму более 150 млн рублей подан подведомственным учреждением КРТИ - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Дата рассмотрения дела пока неизвестна.
Напомним, ранее «Дирекция транспортного строительства» иск к ОАО «Метрострой» на сумму 2,882 млрд рублей. Причиной иска послужили частичное отсутствие исполнительной документации, а также несоответствие предъявленных объемов работ фактически выполненным при строительстве участка Невско-Василеостровской линии метро.
В свою очередь, ОАО «Метрострой» в начале года подал два иска к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей. Первый из них рассмотрят в Арбитражном суде 14 марта.