Город закупит квартиры на 538 млн рублей у СК «Дальпитерстрой»
Застройщик выиграл аукцион комитета имущественных отношений на закупку 98 квартир, результаты тендера опубликованы на официальном портале госзакупок.
ООО «СК Дальпитерстрой» обошел второго участника аукциона - ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», предложив цену на 2 млн меньше: 538,12 млн рублей против 540,88 млн. рублей. Начальная цена контракта была заявлена на сумму 551,92 млн рублей.
Город приобретет квартиры через участие в долевом строительстве. Жилье перейдет в собственность Петербурга в 2020 году.
В конце декабря «Дальпитерстрой» выиграл аналогичный аукцион и получил право на поставку городу 147 квартир на общую сумму 316 млн рублей. Жилплощадь предназначена для детей-сирот.
Напомним, в начале января правительство города внесло ограничения в правила закупки квартир для детей-сирот: не более 25% квартир в одном корпусе многоквартирного дома. Соответствующий закон вступит в силу с 1 января 2019 года.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Этот участок станет северо-восточным продолжением перспективного юго-западного участка шестой линии, в настоящее время строящейся от станции «Путиловская» до станции «Казаковская», и проектируемого участка линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2».
На участке глубокого заложения предусмотрено строительство пяти станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный», «Полюстровский проспект-1». Предполагается организация пересадочных узлов на действующие станции метрополитена: со станции «Лиговский проспект-2 – на станцию «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной линии, со станции «Знаменская» – на станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии. Станции «Суворовская-1» и «Полюстровский проспект-1» планируются как пересадочные на станции перспективных линий метрополитена.
Строительная длина участка линии составляет около 7 км в двухпутном исчислении. На линии с учетом перспективы развития принято обращение восьмивагонных составов.