Любовь Совершаева не видит причин ускорять строительство Музея блокады Ленинграда
Крупные бюджетные траты и плохая транспортная доступность участка под музей, на взгляд вице-губернатора, - аргументы за «заморозку» проекта.
Как сообщает "Фонтанка", свою позицию по поводу строительства скандального музея Любовь Совершаева озвучила в ответ на просьбу депутата «Справедливой России» Алексея Ковалева оказать содействие в реализации проекта.
Глава администрации Беглова отметила, что спекуляция на заявлениях о возведении нового здания музея – «плохая история», цель которой расколоть общество.
По мнению Совершаевой, место под строительство музея на Смольной набережной выбрано неудачно с точки зрения транспортной доступности, поэтому с финансированием возведения музея не стоит торопиться.
Напомним, Церемония установки закладного камня на место будущего Музея блокады состоялась 8 сентября 2018 года. Построить комплекс планировалось к концу 2019 года по проекту архитектора Никиты Явейна. Расходы на возведения музейно-выставочного комплекса оцениваются в 6 млрд рублей.
В конце декабря стало известно, что конкурс на проведение проектирования и изысканий музея – отменен.
В рамках реконструкции Гореловского путепровода в Красносельском районе Петербурга идет строительство второй очереди объекта.
Заказчиком работ выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным подрядчиком – ЗАО «Пилон».
Строители разработали котлован под первую опору и приступили к сооружению монолитного тела опоры – ведутся работы по устройству опалубки и армирование первой части ростверка. До конца января планируется забетонировать ростверк первой опоры в полном объеме, равном 300 куб.м. Со стороны Красного Села производится разработка котлована под устройство ростверка второй опоры.
Работы по реконструкции Гореловского путепровода по контракту будут завершены в августе 2019 года.
Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.