ВТБ запатентовал мультиэмитентную систему на блокчейне
ВТБ получил патент на технологию создания мультиэмитентных расчетных и платежных систем на блокчейне. Он распространяется на функциональное ядро, а также структуру системы. Это первый случай патентования результатов интеллектуальной деятельности банка.
Технология позволит ВТБ создавать цифровые продукты, сервисы и платежные инструменты, решая задачи учета взаиморасчетов между практически неограниченным количеством участников системы. Среди таких сервисов – системы быстрых платежей, трансграничные расчеты, программы лояльности и др. Потенциальными пользователями могут стать как физические, так и юридические лица, в том числе другие банки. Мультиэмитетная система обладает потенциалом снижать издержки и повышать эффективность бизнес-процессов для всех участников.
Прототипом применения технологии в банке стал «Цифровой расчетный сервис» – инструмент для p2p-переводов на блокчейне. Распределенный реестр обеспечил неизменность хранения информации об остатках на аккаунтах клиентов и взаимных требованиях банков, которые в свою очередь используются для клиринга и расчетов. Функции платежной системы взяли на себя смарт-контракты, а скорость проведения операций ограничивалась только производительностью блокчейна. Расчеты не предполагают использования криптовалют и производятся в фиатной валюте – рублях.
«Инвестиции, которые ВТБ направляет на развитие ИТ, меняют свой характер с прикладных на стратегические. Если раньше они помогали решать внутренние задачи, то теперь они нацелены на создание высокотехнологичных систем. Получение патента – значимый шаг на пути развития цифровой экосистемы банка и важный сигнал рынку», – отметила заместитель президента-председателя правления банка ВТБ Ольга Дергунова.
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.