Количество зарегистрированных ДДУ в Петербурге за год выросло на 42%


23.01.2019 13:09

Общее количество зарегистрированных в Петербурге договоров участия в долевом строительстве (ДДУ) в 2018 году увеличилось по сравнению с 2017-м на 41,9%. Таковы данные управления Росреестра по Петербургу.


Если в 2017 году в Северной столице было зарегистрировано 693 730 договоров, то по итогам прошлого года - 708 062 ДДУ.

Договоров ипотеки в 2018 году зарегистрировано 140 353, что на 45,5% больше, чем в 2017 году (96 437). При этом ипотеки жилья зарегистрировано на 45% больше - 78 098 (в 2017 году  - 53 889).

Количество зарегистрированных прав собственности и иных вещных прав в отношении объектов жилого фонда увеличилось на 4,6% и составило 294 250 (в 2017 году – 281 209), причем по договорам купли-продажи /мены этот показатель вырос на 18% (114 095).

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: spsafe.ru

Подписывайтесь на нас:


10.01.2019 11:17

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».


Этот участок станет северо-восточным продолжением перспективного юго-западного участка шестой линии, в настоящее время строящейся от станции «Путиловская» до станции «Казаковская», и проектируемого участка линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2».

На участке глубокого заложения предусмотрено строительство пяти станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный», «Полюстровский проспект-1». Предполагается организация пересадочных узлов на действующие станции метрополитена: со станции «Лиговский проспект-2 – на станцию «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной линии, со станции «Знаменская» – на станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии. Станции «Суворовская-1» и «Полюстровский проспект-1» планируются как пересадочные на станции перспективных линий метрополитена.

Строительная длина участка линии составляет около 7 км в двухпутном исчислении. На линии с учетом перспективы развития принято обращение восьмивагонных составов.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: sdelanounas.ru

Подписывайтесь на нас: