Крупные мировые операторы обходят стороной порты Северо-Запада
Полноценное развитие морских портов, отвечающее мировым требованиям, предусматривает строительство крупных логистических терминалов. Они должны быть снабжены техническими и дистрибуционными центрами, а также информационными системами, интегрированными с клиентом. Об этом напомнил в выступлении на конференции «Транспорт и логистика» заместитель гендиректора ОАО «Морской порт Усть-Луга» Сергей Бобрышев.
- В связи с отсутствием условий, необходимых для качественной и быстрой обработки грузов, в российские порты не приходят крупные международные операторы, несмотря на свой интерес к работе в России. С.Бобрышев привел пример таких компаний, как Maersk (Нидерланды) и Hutchinson (КНР), которые проявляли интерес к портовым мощностям Петербурга и Ленинградской области, однако не были удовлетворены возможностями для своей деятельности. Крупных операторов, по словам Бобрышева, не устраивает недостаток пространства для хранения грузов, отсутствие перспектив для расширения мощностей портов, а также для для развития дополнительных услуг.
- Развитию портов, по мнению Бобрышева, не способствуют сложные отношения собственности и управления. Поскольку причальные стенки принадлежат ФГУП «Росморпорт», а фарватер находится в федеральном ведении, потенциальным инвесторам приходится ожидать, пока модернизацией и дноуглублением займутся государственные структуры. Не менее сложно решить вопрос об изменении границ существующих портовых зон. Отстает и развитие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
Правительство Санкт-Петербурга выставило на аукцион незастроенный участок в Северо-Приморской части площадью 1266404 кв. м. Квартал северо-западнее пересечения Глухарской и Планерной улиц будет продан на открытых торгах на право аренды в целях комплексного освоения под жилую застройку.
Как сообщил председатель Комитета по строительству Роман Филимонов, Генплан предусматривает здесь как малоэтажную, так и среднеэтажную жилую застройку. Меньшая часть участка отведена для зеленых насаждений общего пользования (функциональная зона Р2) и специального назначения (Р5).
Новая территория перспективной застройки прилегает к Юнтоловскому заказнику. На соседних участках к югу осуществляется как многоэтажное строительство, так и развитие малоэтажной застройки бизнес-класса. На Планерной ул. предусмотрено строительство новой станции метро около территории нового Петербургского зоопарка. Рассчитывая на повышенный интерес инвесторов, правительство установило высокую стартовую цену аукциона: она составит 1,05 млрд. рублей. Претендентам предстоит внести задаток в размере 525 млн. рублей. Шаг аукциона составит 52 млн. рублей.
Постановление вступает в силу с момента опубликования. Проектно-изыскательские работы должны быть завершены не позднее, чем через 18 месяцев после публикации постановления о предоставлении участка победителю аукциона. Инженерные сети на участке должны быть построены за 48 месяцев и переданы городу на безвозмездной основе не позднее 51 месяца. Застройка нового квартала намечена на 2012 г.