Крупные мировые операторы обходят стороной порты Северо-Запада


01.09.2008 16:52

Полноценное развитие морских портов, отвечающее мировым требованиям, предусматривает строительство крупных логистических терминалов. Они должны быть снабжены техническими и дистрибуционными центрами, а также информационными системами, интегрированными с клиентом. Об этом напомнил в выступлении на конференции «Транспорт и логистика» заместитель гендиректора ОАО «Морской порт Усть-Луга» Сергей Бобрышев.

В связи с отсутствием условий, необходимых для качественной и быстрой обработки грузов, в российские порты не приходят крупные международные операторы, несмотря на свой интерес к работе в России. С.Бобрышев привел пример таких компаний, как Maersk (Нидерланды) и Hutchinson (КНР), которые проявляли интерес к портовым мощностям Петербурга и Ленинградской области, однако не были удовлетворены возможностями для своей деятельности. Крупных операторов, по словам Бобрышева, не устраивает недостаток пространства для хранения грузов, отсутствие перспектив для расширения мощностей портов, а также для для развития дополнительных услуг.

Развитию портов, по мнению Бобрышева, не способствуют сложные отношения собственности и управления. Поскольку причальные стенки принадлежат ФГУП «Росморпорт», а фарватер находится в федеральном ведении, потенциальным инвесторам приходится ожидать, пока модернизацией и дноуглублением займутся государственные структуры. Не менее сложно решить вопрос об изменении границ существующих портовых зон. Отстает и развитие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.


Подписывайтесь на нас:


21.08.2008 00:21

На двое суток ранее запланированного срока, ремонтными бригадами ОАО «МРСК Северного Кавказа» (ОАО «Холдинг МРСК») завершены первоочередные мероприятия по обеспечению электроэнергией основных объектов инфраструктуры Цхинвали, пострадавших в ходе военных событий в Южной Осетии, сообщает пресс-служба Минэнерго.

 Подача электроэнергии в республику осуществляется со стороны России. Вчера поставлена под напряжение воздушная линия электропередачи 110 кВ Джава – Цхинвали со стороны РФ и подано напряжение на силовой трансформатор ПС 110 кВ «Цхинвали».

По восстановленным линиям 10 кВ обеспечено электроснабжение социально-значимых объектов – больницы, Министерства безопасности, телецентра и Дома Правительства, хлебопекарни, части жилых кварталов.

 Министерством энергетики РФ совместно с федеральными и территориальными органами исполнительной власти и энергокомпаниями, входящими в штаб по ликвидации последствий вооруженного конфликта, формируется схема энергетического снабжения республики.


Подписывайтесь на нас: