Крупные мировые операторы обходят стороной порты Северо-Запада
Полноценное развитие морских портов, отвечающее мировым требованиям, предусматривает строительство крупных логистических терминалов. Они должны быть снабжены техническими и дистрибуционными центрами, а также информационными системами, интегрированными с клиентом. Об этом напомнил в выступлении на конференции «Транспорт и логистика» заместитель гендиректора ОАО «Морской порт Усть-Луга» Сергей Бобрышев.
- В связи с отсутствием условий, необходимых для качественной и быстрой обработки грузов, в российские порты не приходят крупные международные операторы, несмотря на свой интерес к работе в России. С.Бобрышев привел пример таких компаний, как Maersk (Нидерланды) и Hutchinson (КНР), которые проявляли интерес к портовым мощностям Петербурга и Ленинградской области, однако не были удовлетворены возможностями для своей деятельности. Крупных операторов, по словам Бобрышева, не устраивает недостаток пространства для хранения грузов, отсутствие перспектив для расширения мощностей портов, а также для для развития дополнительных услуг.
- Развитию портов, по мнению Бобрышева, не способствуют сложные отношения собственности и управления. Поскольку причальные стенки принадлежат ФГУП «Росморпорт», а фарватер находится в федеральном ведении, потенциальным инвесторам приходится ожидать, пока модернизацией и дноуглублением займутся государственные структуры. Не менее сложно решить вопрос об изменении границ существующих портовых зон. Отстает и развитие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
На слушаниях по проекту ПЗЗ в администрации Калининского района жители предупредили проектировщиков об опасности высотного строительства не только на почвах вблизи пл. Мужества, но и на более обширных территориях в Полюстрово. По словам жителей, в том числе депутатов муниципального образования «Пискаревка», в 1970-е гг. именно в связи с наличием водоносного горизонта с высоким внутренним давлением было решено отказаться от застройки территории, где в настоящее время разбиты Пионерский парк и парк Сахарова.
Такие же опасности, со слов местных жителей, существуют на территориях кварталов 24 и 27, где проектируется новое жилищное строительство. Генеральный план предусматривает развитие значительной территории жилой застройки вдоль восточной стороны Полюстровского пр., наряду с прокладкой новых улиц (пробивка продолжения Арсенальной ул. с юго-запада и Бестужевской ул. с северо-востока). Предполагается, что в двух больших кварталах может быть построено жилье для 40-45 тысяч жителей. Впрочем, этот расчет производился в соответствии с постановлением №1731, которое не устанавливало для восточной части территории верхнего предела высотности.
Как разъяснил заместитель главы КГА Виктор Полищук, застройка этих территорий намечена в течение длительного периода. В частности, на Полюстровском пр. ранее рассматривалась возможность строительства стадиона вместо демонтированного стадиона им. Кирова. О сложности почв на названных территориях, по его словам, в КГА хорошо известно, и любым строительным работам будут предшествовать тщательные геотехнические исследования.