Крупные мировые операторы обходят стороной порты Северо-Запада
Полноценное развитие морских портов, отвечающее мировым требованиям, предусматривает строительство крупных логистических терминалов. Они должны быть снабжены техническими и дистрибуционными центрами, а также информационными системами, интегрированными с клиентом. Об этом напомнил в выступлении на конференции «Транспорт и логистика» заместитель гендиректора ОАО «Морской порт Усть-Луга» Сергей Бобрышев.
- В связи с отсутствием условий, необходимых для качественной и быстрой обработки грузов, в российские порты не приходят крупные международные операторы, несмотря на свой интерес к работе в России. С.Бобрышев привел пример таких компаний, как Maersk (Нидерланды) и Hutchinson (КНР), которые проявляли интерес к портовым мощностям Петербурга и Ленинградской области, однако не были удовлетворены возможностями для своей деятельности. Крупных операторов, по словам Бобрышева, не устраивает недостаток пространства для хранения грузов, отсутствие перспектив для расширения мощностей портов, а также для для развития дополнительных услуг.
- Развитию портов, по мнению Бобрышева, не способствуют сложные отношения собственности и управления. Поскольку причальные стенки принадлежат ФГУП «Росморпорт», а фарватер находится в федеральном ведении, потенциальным инвесторам приходится ожидать, пока модернизацией и дноуглублением займутся государственные структуры. Не менее сложно решить вопрос об изменении границ существующих портовых зон. Отстает и развитие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
Фирма Armstrong, первой в России в своем сегменте рынка, получила сертификат, подтверждающий соответствие некоторых потолочных плит и подвесной системы (Prelude Peakform, Silhoette, Bandraster, Javelin) классу пожарной безопасности НГ (негорючие), сообщает пресс-служба компании.
Поскольку показатель пожаробезопасности – одно из важнейших требований, установленных для подвесных потолков, классификация по европейским нормам – обязательный элемент маркировки потолочных плит и подвесной системы.
«На первом этапе возгорания крайне важно, чтобы потолок не распространял огонь и не дымил, а также не был токсичен, - говорит технический менеджер Armstrong Алексей Пашкин. – На втором этапе, необходимо, чтобы потолок был способен за счет своей низкой теплопроводности и технологических решений защитить здание от прогрева, а, следовательно, дать людям шанс на эвакуацию».