Крупные мировые операторы обходят стороной порты Северо-Запада
Полноценное развитие морских портов, отвечающее мировым требованиям, предусматривает строительство крупных логистических терминалов. Они должны быть снабжены техническими и дистрибуционными центрами, а также информационными системами, интегрированными с клиентом. Об этом напомнил в выступлении на конференции «Транспорт и логистика» заместитель гендиректора ОАО «Морской порт Усть-Луга» Сергей Бобрышев.
- В связи с отсутствием условий, необходимых для качественной и быстрой обработки грузов, в российские порты не приходят крупные международные операторы, несмотря на свой интерес к работе в России. С.Бобрышев привел пример таких компаний, как Maersk (Нидерланды) и Hutchinson (КНР), которые проявляли интерес к портовым мощностям Петербурга и Ленинградской области, однако не были удовлетворены возможностями для своей деятельности. Крупных операторов, по словам Бобрышева, не устраивает недостаток пространства для хранения грузов, отсутствие перспектив для расширения мощностей портов, а также для для развития дополнительных услуг.
- Развитию портов, по мнению Бобрышева, не способствуют сложные отношения собственности и управления. Поскольку причальные стенки принадлежат ФГУП «Росморпорт», а фарватер находится в федеральном ведении, потенциальным инвесторам приходится ожидать, пока модернизацией и дноуглублением займутся государственные структуры. Не менее сложно решить вопрос об изменении границ существующих портовых зон. Отстает и развитие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
Жесткие рамки инвестиционного контракта, требуемые федеральным законодательством, делают практически невозможным строительство по госзаказу, заявил мэр Москвы Юрий Лужков на заседании городского правительства. «Заключенный контракт должен быть исполнен без единого изменения, дополнения на 100%. Ничего из этого не получится. Определены жесткие границы контракта, которые невозможно выполнить, и нужны государственные решения, определяющие механизм подобных ситуаций, особенно в строительстве», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По мнению Ю.Лужкова, в строительстве есть «нюансы, которые невозможно внести в заранее подготовленную документацию». «Мы и так уже стройкомплекс по элементам необходимых согласований, конкурсов, сложности взаимодействия с населением привели в состояние почти невозможности осуществлять свои задачи», - заключил мэр.