Суд назначил дату рассмотрения иска «Метростроя» к Комитету по строительству
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 14 марта рассмотрит иск ОАО «Метрострой» о взыскании с городского Комитета по строительству Петербурга 1,183 млрд рублей, сообщается в картотеке арбитражных дел.
Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.
В конце минувшей недели Дирекция транспортного строительства подала в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск к ОАО «Метрострой» на сумму 2,882 млрд рублей.
В Санкт-Петербурге, действительно являющемся музеем под открытым небом, ФАУ «РосКапСтрой» особое внимание уделит объектам наследия.
Об этом сообщил член Наблюдательного совета ФАУ «РосКапСтрой» Владимир Цветнов в ходе пресс-конференции, посвященной созданию Дирекции ФАУ в СЗФО.
«Памятники Северной столицы объединены в единый комплекс, вошедший в число объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Не сомневаюсь, огромный опыт, накопленный ФАУ «РосКапСтрой», найдет применение во многих аспектах в этой сфере. Это и контроль за качеством проведения работ, и подготовка профессиональных кадров, и нормотворческая деятельность», - подчеркнул Владимир Цветнов.
Также, по его словам, ФАУ «РосКапСтрой» планирует сосредоточить усилия на объектах социальной, транспортной, энергетической инфраструктуры. Особое внимание будет уделено механизму независимого контроля строительства в рамках реализации программ переселения граждан из аварийного жилья.