Суд назначил дату рассмотрения иска «Метростроя» к Комитету по строительству
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 14 марта рассмотрит иск ОАО «Метрострой» о взыскании с городского Комитета по строительству Петербурга 1,183 млрд рублей, сообщается в картотеке арбитражных дел.
Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.
Одно исковое заявление на сумму 1,183 млрд рублей подано на Комитет по строительству, другое – на СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», с требованием 849 млн рублей.
Иск к Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство новых станций Фрунзенского радиуса метро. Исковое заявление к Комстрою касается стадиона на Крестовском острове, в завершении возведения которого участвовал «Метрострой».
Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.
В конце минувшей недели Дирекция транспортного строительства подала в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск к ОАО «Метрострой» на сумму 2,882 млрд рублей.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обозначил приоритетные направления для формирования агломерации Петербурга и области.
«В вопросе формирования стратегии формирования Ленинградско-Петербургской агломерации мы должны расставить приоритеты. Это сбалансированность развития территорий, комфортность проживания и экология. Мы выстраиваем отношения с соседним регионом в первую очередь на основании интересов жителей Ленинградской области. И рассчитываем, что наши стратегические приоритеты будут совпадать», – подчеркнул Александр Дрозденко на прошедшем совещании с органами исполнительной власти области.
Подготовка документа территориального планирования двух субъектов РФ получила актуальность в связи с изменениями в Градостроительном кодексе РФ для городов федерального значения.
Формирование единого урбанизированного пространства приводит к тому, что границы Санкт-Петербурга и Ленинградской области «стираются», в его периферийной зоне не достигаются нормативные параметры обеспеченности объектами социальной, транспортной и коммунальной инфраструктур.
Заместитель генерального директора ООО «Научно-Исследовательский Институт Перспективного Градостроительства» Павел Спирин предложил в рамках работы над формированием стратегии провести анализ и детальную проработку секторов агломерации с учетом особенностей муниципальных образований.
Глава региона особо подчеркнул, что в вопросах территориального планирования необходимо соблюдать баланс для создания комфортных условий проживания.