Генпрокуратура приняла сторону Газпрома в споре о списании долгов жителям Чечни
Иск прокуратуры Чечни о списании долгов за газ жителям республики в генпрокуратуре назвали необоснованным, сообщает ТАСС со ссылкой на надзорное ведомство.
«Истечение срока исковой давности является не единственным условием списания дебиторской задолженности, - сообщили в генпрокуратуре, - Задолженность подлежит списанию только в случае признания ее нереальной для взыскания».
Прокурору Чеченской Республики поручено поддержать доводы жалобы ООО "Газпром межрегионгаз Грозный" в суде апелляционной инстанции. Кроме того, по поводу необоснованного обращением в суд с иском проводится служебная проверка.
Напомним, ранее Заводской районный суд Грозного, по иску республиканской прокуратуры, обязал «Газпром Грозный» списать 9 млрд рублей долгов за газ из-за истечения срока давности «как безнадежные к взысканию». В Газпроме решили обжаловать иск в суде.
Опыт чеченских коллег подхватили в других регионах России. С аналогичными предложениями о списании долгов за ЖКУ выступили, в частности, депутаты Законодательного собрания Петербурга.
Пресс-служба ОАО «Метрострой» распространила официальный комментарий в связи с информацией об иске на 2,8 млрд рублей, поданном в суд СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В компании считают, что «предъявление иска в адрес ОАО «Метрострой» - это очередная попытка заказчика переложить ответственность на генерального подрядчика».
«Задача подрядчика – выполнить строительно-монтажные работы по объекту. Задача заказчика – обеспечить данные работы соответствующим финансированием и проектно-сметной документацией. ОАО «Метрострой», как генподрядчик, свою задачу выполнил. Участок Невско-Василеостровской линии введен в эксплуатацию 26 мая 2018 года», - говорится в сообщении пресс-службы ОАО.
В компании отмечают, что «Метрострой» затратил на строительство данной линии 35 млрд рублей.
«Все платежи осуществлялись через спецсчет в обязательным акцептом (согласованием) со стороны заказчика. Оплачено из них менее 30 млрд. До сих пор в ОАО «Метрострой» поступают сметы на уже выполненные работы. Таким образом, Дирекция транспортного строительства нарушает выполнение условий контракта», - считают в компании.
Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.
Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.