Подготовка к отопительному сезону в Петербурге идет по графику


01.09.2008 16:26

Предприятия инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга ведут интенсивную подготовку к новому отопительному сезону.

По данным Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, на конец августа энергоснабжающими организациями Санкт-Петербурга к предстоящему отопительному сезону подготовлено:
котельных – 66%;
тепловых сетей – 84%;
водопроводных сетей – 62%;
канализационных сетей – 64%;
электрических сетей – 61%;
газопроводов – 72%.
В 2008 г ведущие теплоснабжающие организации Санкт-Петербурга запланировали выполнить капитальный ремонт, строительство и реконструкцию тепловых сетей за
счет всех источников финансирования на 15,61 млрд рублей. В этом году уже заменено тепловых сетей (в 2-х трубном исчислении) – 122 км; водопроводных сетей – 22,2 км, канализационных сетей – 11,5 км, газопроводов - 4,8 км, электрических сетей – 187 км.

Одной из основных задач стабильного прохождения отопительного сезона является обеспечение поставок природного газа энергоснабжающим организациям Санкт-Петербурга, а также создание запасов резервного топлива и подготовка резервных топливных хозяйств организаций города к работе в зимних условиях. В соответствии с договором о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и ОАО «Газпром» на 2008 г. согласованы поставки газа потребителям города в объеме 11,356
млрд куб. м природного газа. Это позволит обеспечить потребность города в голубом топливе.
Ведется работа по обеспечению твердым топливом и сжиженным газом населения города, проживающего в домах без центрального отопления. Ежегодный объем потребления твердого топлива составляет около 30 тысяч тонн угля и более 10 тысяч тонн сжиженного газа. По состоянию на 15.08.2008 план по созданию запасов резервного топлива предприятиями выполнен - по мазуту на 118 %, по углю на 119 %.




28.08.2008 17:33

Как считает председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, строительство автодорожной трассы в обход Выборга в настоящее время экономически не оправдано. Более целесообразным ему представляется расширение магистралей самого города для более эффективного транспортного транзита.

Как напоминает Л.Теребнев, проект транспортного обхода Выборга является дорогостоящим: для его реализации потребуется построить 5 новых автодорожных развязок, что повышает стоимость проекта на 10-15 млрд. рублей. С другой стороны, транспортный обход не решает задачу повышения мобильности трудовых кадров Выборга. Между тем, по его мнению, одной из главных задач совершенствования транспортной инфраструктуры является создание более благоприятных условий для перемещения рабочей силы.