«Метрострой»: Смольный сделал все, чтобы завести ситуацию в тупик
В ОАО «Метрострой» ответили на заявление КРТИ о расторжении контрактов на строительство метрополитена.
"Данные действия продиктованы некомпетентностью заказчика, который сделал все для того чтобы завести ситуацию в тупик. А именно, невыполнение заказчиком своих обязательств на протяжении нескольких лет по всем контрактам", - говорится в официальном сообщении «Метростроя».
В числе таковых перечисляются намеренное затягивание приемки и оплаты выполненных работ, применение в одностороннем порядке понижающих коэффициентов практически по всем строкам смет действующих контрактов, непредоставление площадок под строительство и рабочей проектно-сметной документации.
В компании уточняют, что не раз указывали на эти нарушения заказчику, но в ответ получали претензии и иски в суд.
"Данные действия указывают на субъективную позицию КРТИ и ДТС с целью переложить ответственность на генподрядчика", - считают в «Метрострой».
Компания планирует оспорить решение КРТИ и ДТС и привлечь к разрешению ситуации независимых экспертов.
Напомним, накануне КРТИ сообщил о намерении расторгнуть контракты с ОАО «Метрострой» и заключить контракты на достройку станций метрополитена с "альтернативными подрядчиками".
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» в 2019 году создаст три новые перехватывающие автостоянки.
Парковки общей вместимостью 171 машино-место разместятся у станций метро «Проспект Большевиков», «Проспект Ветеранов» и «Ломоносовская».
Также в нынешнем году будут спроектированы перехватывающие автостоянки у станций метро «Выборгская», «Улица Дыбенко», «Шушары», «Старая деревня», а также еще две - у железнодорожной станции «Царское Село».
В настоящее время в Северной столице работают 15 перехватывающих автостоянок в общей сложности на 1 656 машино-мест.