«Метрострой»: Смольный сделал все, чтобы завести ситуацию в тупик
В ОАО «Метрострой» ответили на заявление КРТИ о расторжении контрактов на строительство метрополитена.
"Данные действия продиктованы некомпетентностью заказчика, который сделал все для того чтобы завести ситуацию в тупик. А именно, невыполнение заказчиком своих обязательств на протяжении нескольких лет по всем контрактам", - говорится в официальном сообщении «Метростроя».
В числе таковых перечисляются намеренное затягивание приемки и оплаты выполненных работ, применение в одностороннем порядке понижающих коэффициентов практически по всем строкам смет действующих контрактов, непредоставление площадок под строительство и рабочей проектно-сметной документации.
В компании уточняют, что не раз указывали на эти нарушения заказчику, но в ответ получали претензии и иски в суд.
"Данные действия указывают на субъективную позицию КРТИ и ДТС с целью переложить ответственность на генподрядчика", - считают в «Метрострой».
Компания планирует оспорить решение КРТИ и ДТС и привлечь к разрешению ситуации независимых экспертов.
Напомним, накануне КРТИ сообщил о намерении расторгнуть контракты с ОАО «Метрострой» и заключить контракты на достройку станций метрополитена с "альтернативными подрядчиками".
Компания «Стройпроект» выполнит инженерные изыскания и спроектирует новые автодороги на намывной территории севернее поселка Лисий нос в Курортном районе Петербурга.
Соответствующий госконтракт заключен с КРТИ на сумму 51,6 млн рублей.
В составе проектной документации будет предусмотрено строительство магистрали №7П, магистрали №8П, улицы Транспортной, улицы №16, улицы №20, а также транспортного узла №4. Кроме этого, должны быть запроектированы ливневая канализация, наружное освещение и велодорожки.
По условиям госконтракта все работы по проектированию должны быть выполнены не позднее 21 декабря 2020 года.