СЗТУ реконструирует 3 таможенных поста у границы

01.09.2008 16:21

Рост масштабов международной торговли и модернизация транспортно-логистических технологий предъявляет новые требования к деятельности таможенных органов. В этой связи Северо-Западное таможенное управление изыскивает пути оптимизации размещения, оборудования и кадрового обеспечения таможенных постов, рассказал на конференции «Транспорт и логистика-2008» первый
заместитель начальника СЗТУ Александр Гетман.
Еще в 2006 г. управлением была поставлена задача внесения корректив в размещение таможенных терминалов, половина которых в тот период занимали участки земли в центре города. С вводом в строй Восточного полукольца Кольцевой автодороги возникла возможность для переноса таможенных объектов к границам города. В итоге количество таможенных терминалов сократилось с 11 до 9. В настоящее время в черте Санкт-Петербурга действуют Выборгский, Северный, Пискаревский, железнодорожный, Василеостровский, Южный, Юго-Западный, Красносельский и Шушарский таможенные терминалы, из них только два находятся в центре города.

Перемещение таможенных терминалов к КАД позволяет избежать встречных транспортных потоков. Кроме того, новые терминалы располагают более значительными возможностями для размещения грузов и качества таможенного контроля. Сегодня таможенный терминал в черте города, по словам А.Гетмана, должен соответствовать уровню логистического терминала класса А (в области возможен класс B). Помимо автодороги, терминал должен быть подключен и к железнодорожному транспорту. Терминал должен располагать резервом территории для развития и иметь в разумной близости дополнительные мощности для обработки поступающих или отбывающих товаров. На нем должны быть предусмотрены комфортные условия для размещения как декларантов, так брокеров, а также дополнительные услуги - банковское обслуживание, интернет-связь. Повышение качества таможенного досмотра предполагает использование современной видеотехники и рентгеновской аппаратуры. В настоящее время СЗТУ располагает 2 новыми инспекционно-досмотровыми комплексами, в том числе 8 мобильными.

В ближайшие планы СЗТУ входит капитальная реконструкция трех из 24 таможенных постов у пересечения границ РФ, в том числе в Торфяновке (Выборгский район). В дальнейших планах - совершенствование перевозок через границу (в частности, увеличение доли перевозок автомобильных грузов по железной дороге и морем), а также специализация таможенных постов по характеру грузов, позволяющая правильно распределить нагрузку и кадровые потребности. В частности, для автомобильных грузов в настоящее время предусмотрены пункты Светогорск и Брусничное. Это распределение, по словам А.Гетмана, позволило на 10% увеличить среднесуточный прирост ввозимых товаров.

В 2009 г. реставрационные профессиональные лицеи Петербурга начнут обучение новым специальностям
27.08.2008 21:05

Учебные заведения — члены Союза реставраторов Санкт-Петербурга объявили о своем намерении расширить направления подготовки молодых специалистов в области реставрации в связи с возросшим спросом на рынке труда. Образовательные учреждения, подали заявки в Комитет по образованию Санкт-Петербурга с просьбой о выдаче им новых лицензий, сообщает пресс-служба Союза.

 

Прием на новые реставрационные специальности, впервые появившиеся в Санкт-Петербурге, будет открыт в мае 2009 г.

 

Так, Художественно-реставрационный профессиональный лицей Санкт-Петербурга в будущем учебном году планирует открыть прием на новую специальность – «Реставратор металлических изделий (ковка)». Ежегодный набор на нее составит 25 юношей. Бесплатное обучение молодых людей будет осуществляться на базе 9 классов – 3 года, а на базе 11 классов – 1 год.

 

В профессиональном лицее «Купчино» планируется открыть новую специальность – «Исполнитель работ по витражам». На нее будут набирать и юношей, и девушек, которые научатся реставрации витражей. Обучение займет после 9 класса 3 года, а после 11 класса – 2 года на бесплатной основе. Кроме того, лицей в 2009 г. намерен открыть прием на дополнительную профессию для юношей «Мастер столярно-плотничных и паркетных работ».

 

В настоящее время в Петербурге ощущается нехватка профессиональных кадров практически во всех реставрационных компаниях. Наиболее востребованные в городе специалисты – маляры и штукатуры. Кроме того, реставрационная отрасль остро нуждается в технических специалистах – архитекторах-проектировщиках и технологах реставрационных работ. «Решение проблемы с подготовкой кадров для реставрационной отрасли напрямую связано проблемой формирования стабильного объема государственного заказа, — считает председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина.