СЗТУ реконструирует 3 таможенных поста у границы
- Рост масштабов международной торговли и модернизация транспортно-логистических технологий предъявляет новые требования к деятельности таможенных органов. В этой связи Северо-Западное таможенное управление изыскивает пути оптимизации размещения, оборудования и кадрового обеспечения таможенных постов, рассказал на конференции «Транспорт и логистика-2008» первый
- заместитель начальника СЗТУ Александр Гетман.
- Еще в 2006 г. управлением была поставлена задача внесения корректив в размещение таможенных терминалов, половина которых в тот период занимали участки земли в центре города. С вводом в строй Восточного полукольца Кольцевой автодороги возникла возможность для переноса таможенных объектов к границам города. В итоге количество таможенных терминалов сократилось с 11 до 9. В настоящее время в черте Санкт-Петербурга действуют Выборгский, Северный, Пискаревский, железнодорожный, Василеостровский, Южный, Юго-Западный, Красносельский и Шушарский таможенные терминалы, из них только два находятся в центре города.
- Перемещение таможенных терминалов к КАД позволяет избежать встречных транспортных потоков. Кроме того, новые терминалы располагают более значительными возможностями для размещения грузов и качества таможенного контроля. Сегодня таможенный терминал в черте города, по словам А.Гетмана, должен соответствовать уровню логистического терминала класса А (в области возможен класс B). Помимо автодороги, терминал должен быть подключен и к железнодорожному транспорту. Терминал должен располагать резервом территории для развития и иметь в разумной близости дополнительные мощности для обработки поступающих или отбывающих товаров. На нем должны быть предусмотрены комфортные условия для размещения как декларантов, так брокеров, а также дополнительные услуги - банковское обслуживание, интернет-связь. Повышение качества таможенного досмотра предполагает использование современной видеотехники и рентгеновской аппаратуры. В настоящее время СЗТУ располагает 2 новыми инспекционно-досмотровыми комплексами, в том числе 8 мобильными.
- В ближайшие планы СЗТУ входит капитальная реконструкция трех из 24 таможенных постов у пересечения границ РФ, в том числе в Торфяновке (Выборгский район). В дальнейших планах - совершенствование перевозок через границу (в частности, увеличение доли перевозок автомобильных грузов по железной дороге и морем), а также специализация таможенных постов по характеру грузов, позволяющая правильно распределить нагрузку и кадровые потребности. В частности, для автомобильных грузов в настоящее время предусмотрены пункты Светогорск и Брусничное. Это распределение, по словам А.Гетмана, позволило на 10% увеличить среднесуточный прирост ввозимых товаров.
«Сегодня Ленинградская область стоит примерно в середине списка среди прочих субъектов РФ по уровню газификации. Но мы обязательно выведем ее в десятку», - пообещал по итогам рабочего совещания в областном правительстве, посвященного ходу реализации программы газификации, заместитель председателя правления ОАО «Газпром» Валерий Голубев.
Он поблагодарил руководство области за оперативную поддержку и помощь предприятиям отрасли. «Я уверен, что ставшие традиционными совместные рабочие совещания по реализации программы, и все решения, которые мы на них принимаем, способствуют существенному продвижению», - сказал он.
Губернатор Лениградской области Валерий Сердюков, в свою очередь, поблагодарил руководство Газпрома не только за отличную работу, но и за реализацию социальных программ. На средства Газпрома строится 5 детских спортивных площадок на территории региона. «Две из них уже построены. Под остальные районные администрации выделили земли. И с учетом полученного опыта на реализованных объектах, думаю, что остальные площадки будут построены очень быстро», - сказал он.
В рамках совещания было заявлено также о том, что к настоящему моменту избран маршрут прокладки II нитки международного газопровода «Северный поток» по территории Ленобласти. Проект проходит стадию утверждения.