Владимир Якушев: Новые нормы газовой безопасности приведут к удорожанию строительства
Новые требования к жилым новостройкам в части газовой безопасности могут привести к повышению себестоимости строительства.
Такое мнение высказал журналистам министр строительства и ЖКХ РФ Владимир Якушев.
Напомним, 6 июня 2019 года вступит в силу разработанный Минстроем России новый свод правил проектирования систем газопотребления (внутренних сетей газопотребления) одноквартирных и блокированных жилых домов, а также жилых многоквартирных зданий, в которых в качестве топлива используется природный газ.
Документ, в частности, предусматривает установку в многоквартирных жилых домах систем контроля загазованности с автоматическим отключением подачи газа, а также особых оконных конструкций.
«Данные требования, которые там прописаны по части безопасности, я думаю, что к некоторому удорожанию приведут», - цитирует министра РИА «Новости».
Владимир Якушев уточнил, что оснащение такими системами газовой безопасности может обойтись в сумму от 130 до 300 млрд рублей. «Такое ранжирование в цене идет оттого, что мы должны определиться, по какому именно принципу будем делать сигнализацию - звуковую или проводить провод напрямую в аварийные службы», - пояснил глава Минстроя.
Пресс-служба ОАО «Метрострой» распространила официальный комментарий в связи с информацией об иске на 2,8 млрд рублей, поданном в суд СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В компании считают, что «предъявление иска в адрес ОАО «Метрострой» - это очередная попытка заказчика переложить ответственность на генерального подрядчика».
«Задача подрядчика – выполнить строительно-монтажные работы по объекту. Задача заказчика – обеспечить данные работы соответствующим финансированием и проектно-сметной документацией. ОАО «Метрострой», как генподрядчик, свою задачу выполнил. Участок Невско-Василеостровской линии введен в эксплуатацию 26 мая 2018 года», - говорится в сообщении пресс-службы ОАО.
В компании отмечают, что «Метрострой» затратил на строительство данной линии 35 млрд рублей.
«Все платежи осуществлялись через спецсчет в обязательным акцептом (согласованием) со стороны заказчика. Оплачено из них менее 30 млрд. До сих пор в ОАО «Метрострой» поступают сметы на уже выполненные работы. Таким образом, Дирекция транспортного строительства нарушает выполнение условий контракта», - считают в компании.
Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.
Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.