Ленобласть обозначила приоритеты в формировании агломерации с Петербургом
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обозначил приоритетные направления для формирования агломерации Петербурга и области.
«В вопросе формирования стратегии формирования Ленинградско-Петербургской агломерации мы должны расставить приоритеты. Это сбалансированность развития территорий, комфортность проживания и экология. Мы выстраиваем отношения с соседним регионом в первую очередь на основании интересов жителей Ленинградской области. И рассчитываем, что наши стратегические приоритеты будут совпадать», – подчеркнул Александр Дрозденко на прошедшем совещании с органами исполнительной власти области.
Подготовка документа территориального планирования двух субъектов РФ получила актуальность в связи с изменениями в Градостроительном кодексе РФ для городов федерального значения.
Формирование единого урбанизированного пространства приводит к тому, что границы Санкт-Петербурга и Ленинградской области «стираются», в его периферийной зоне не достигаются нормативные параметры обеспеченности объектами социальной, транспортной и коммунальной инфраструктур.
Заместитель генерального директора ООО «Научно-Исследовательский Институт Перспективного Градостроительства» Павел Спирин предложил в рамках работы над формированием стратегии провести анализ и детальную проработку секторов агломерации с учетом особенностей муниципальных образований.
Глава региона особо подчеркнул, что в вопросах территориального планирования необходимо соблюдать баланс для создания комфортных условий проживания.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключила контракт с АО «Буер» на строительство четвертой очереди продолжения Софийской улицы до Московского шоссе и промышленной зоны «Металлострой».
Речь идет о возведении участка Софийской улицы от пересечения с Колпинским шоссе до Заводского проспекта в Колпино. Стоимость работ по контракту составляет 2,168 млрд рублей. Срок окончания работ – конец октября 2021 года.
Протяженность сооружаемого участка дороги составляет более 2 км. Количество полос движения для автомобилей – 4 (по две в каждую сторону).
Напомним, в настоящее время идет реализация проекта по строительству второй очереди продолжения Софийской улицы – возводится участок дороги до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой», а также сооружается путепровод через железнодорожные пути московского направления. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован в третьем квартале 2019 года.