Минстрой: Газоанализаторы бесполезны при утечках газа
Газоанализаторы устанавливаются в местах общего пользования и к тому моменту, когда они среагируют на газ - предпринимать что-либо будет уже поздно, считает директор Департамента ЖКХ Минстроя РФ Михаил Гилёв.
«К сожалению, «размазывание» концентрации газа такое, что к моменту, когда ее «почувствует» газоанализатор, будет уже поздно», — цитирует чиновника ТАСС.
Представитель Минстроя отметил, что установка газоанализатора с функцией блокировки в каждой квартире могла бы повысить газовую безопасность. Но сделать это за счет фонда капремонта не представляется возможным из-за высокой цены датчиков.
В числе других мер, способных предотвратить трагедию, подобную событиям в Магнитогорске, эксперты отрасли перечисляют от полного запрета от ограничений на подачу газа в жилые дома, в зависимости от этажности до полного запрета на продажу газовых плит.
В том числе, звучат предложения ужесточить требования к одоризации газа (чтобы почувствовать утечку можно было уже по запаху), ужесточить требования по заключению договоров собственников квартир со специализированными организациями, преследующими газовое оборудование, и по допуску в квартиры таких специалистов, а также учитывать фактор прочности оконных конструкций (чем они прочнее, тем тяжелее последствия взрыва), и вводить соответствующие нормативы для нового строительства.
Напомним, ранее в Госдуму был внесен законопроект об установке автоматизированных систем контроля газовой безопасности за счет средств фондов капремонта.
Для новостроек Минстрой предложил устанавливать системы контроля загазованности с автоматическим отключением подачи газа в теплогенераторных, в помещениях общественного назначения и в квартирах, где используются газовые плиты. Соответствующие изменения были включены в новый свод правил «Здания жилые. Правила проектирования систем газопотребления» (СП 402.1325800.2018).
Пресс-служба ОАО «Метрострой» распространила официальный комментарий в связи с информацией об иске на 2,8 млрд рублей, поданном в суд СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В компании считают, что «предъявление иска в адрес ОАО «Метрострой» - это очередная попытка заказчика переложить ответственность на генерального подрядчика».
«Задача подрядчика – выполнить строительно-монтажные работы по объекту. Задача заказчика – обеспечить данные работы соответствующим финансированием и проектно-сметной документацией. ОАО «Метрострой», как генподрядчик, свою задачу выполнил. Участок Невско-Василеостровской линии введен в эксплуатацию 26 мая 2018 года», - говорится в сообщении пресс-службы ОАО.
В компании отмечают, что «Метрострой» затратил на строительство данной линии 35 млрд рублей.
«Все платежи осуществлялись через спецсчет в обязательным акцептом (согласованием) со стороны заказчика. Оплачено из них менее 30 млрд. До сих пор в ОАО «Метрострой» поступают сметы на уже выполненные работы. Таким образом, Дирекция транспортного строительства нарушает выполнение условий контракта», - считают в компании.
Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.
Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.