Вице-губернатором Петербурга по строительству может стать Николай Линченко
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов направил в Законодательное Собрание города кандидатуры на должности вице-губернаторов.
Так, на должность заместителя губернатора, отвечающего за решение вопросов капитального строительства и реконструкции объектов недвижимости, архитектуры и градостроительства, выявления, учета, сохранения популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия в Санкт-Петербурге, предложена кандидатура Николая Линченко.
Николай Линченко родился в Ленинграде в 1977 году. Окончил в 1999 году Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов по специальности «Финансы и кредит». В 2009 году получил диплом о профессиональной переподготовке Северо-Западной академии государственной службы по специальности «Юриспруденция».
Трудовую деятельность начал в 1998 году экономистом в ГП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга». С 1999 по 2000 год - финансовый аналитик - главный специалист дирекции по реализации жилищного проекта МБРР ГУ «Центр по работе с кредитами банков». С 2000 по 2009 год - начальник Аппарата вице-губернатора Санкт-Петербурга А.И.Вахмистрова. С августа 2009 года по февраль 2011 года - первый заместитель главы Администрации Приморского района Санкт-Петербурга. С февраля 2011 по октябрь 2012 года - глава Администрации Адмиралтейского района Санкт-Петербурга. С 2012 года - заместитель директора Департамента промышленности и инфраструктуры Правительства РФ.
Напомним, за решение вопросов капитального строительства и реконструкции объектов недвижимости, архитектуры, градостроительства, выявления, учета, сохранения, популяризации государственной охраны объектов культурного наследия, транспорта, энергетики, тарифного регулирования с ноября 2014 года отвечал Игорь Албин, который ушел в отставку в конце 2018-го.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий в связи с иском ФНС о банкротстве компании.
В сообщении пресс-службы ОАО указывается, что «Метрострой» полностью обеспечил требование налогового органа принадлежащим ему недвижимым имуществом на сумму, соответствующую размеру требования.
«Для возможности предоставления рассрочки выплаты требуемой суммы Межрайонная инспекция ФНС России подала в суд иск о банкротстве, что является стандартной процедурой в подобных случаях. Использование данного шага, имеющего технический характер, позволит суду дать обеим сторонам (налоговому органу и компании) возможность заключить мировое соглашение и рассрочить платеж. После выполнения всех этих действий будет снят запрет на пользование счетами ОАО «Метрострой», и организация сможет вести полноценную деятельность и реализовывать государственные контракты по строительству метрополитена», - сообщает пресс-служба предприятия.
Вместе с тем, в ОАО отмечают, что «реальным выходом из создавшегося положения была бы оплата уже выполненных «Метростроем» работ по всем линиям метрополитена. На данный момент у города имеется задолженность перед ОАО «Метрострой» за уже выполненные и сданные работы. Погашение этой задолженности позволит снять все финансовые трудности компании, а своевременная оплата в дальнейшем — обеспечить эффективную деятельность всех структурных подразделений организации в плановом режиме».