Предложение жилья эконом-класса в Москве остается минимальным
- По данным аналитического отдела Бюро Недвижимости «Агент 002», в августе рост цен на вторичном рынке жилой недвижимости Москвы замедлился, а изменения основных показателей являются минимальными по отношению к предыдущим месяцам. Так, в сегменте эконом-класса стоимость квадратного метра выросла на 0,8% по сравнению с июлем и составила $5770, а в бизнес-классе квадратный метр подорожал на 0,5%, что соответствует $8785. Более динамично росли цены только на элитное жилье – 1,7% ($15864). Объем предложения вырос в элитном сегменте на 1,5% (7553 объекта) и бизнес-классе - на 2,6% (7498 объектов). В эконом-классе предложение остается минимальным – 11440 квартир (снижение составляет 13,3%). Эксперты Бюро Недвижимости «Агент 002» отмечают снижение активности во всех сегментах. Спрос на квартиры сохраняется только в сегменте эконом-класса. Большинство покупок совершалось с использованием ипотечных кредитов, их более 80%.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.