Дирекция транспортного строительства подала в суд иск к «Метрострою» на 2,8 млрд рублей
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подала в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск к ОАО «Метрострой» на сумму 2,882 млрд рублей.
Как следует из карточки дела на портале «Электронное правосудие», дата слушаний пока не назначена.
Как сообщили «Фонтанке» в КРТИ, иск подведомственной комитету Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро. Причиной иска послужили частичное отсутствие исполнительной документации, а также несоответствие предъявленных объемов работ фактически выполненным.
Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.
Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.
Минимальный стандарт федерального проекта «Умный город» планируется утвердить в последний день января. Об этом сообщил замглавы Минстроя РФ Андрей Чибис.
«31 января мы планируем утвердить минимальный стандарт «Умного города». В его рамках в течение пяти лет будет налажена работа в 171 городе, в которых проживает более 100 тысяч человек», - цитирует заместителя министра «Интерфакс».
Андрей Чибис также сообщил, что в течение трех лет в России будет полностью внедрена система распознавания лиц.
«Наше предложение, которое заложено в проекте, заключается в том, что тема создания системы общественной безопасности с функцией аналитики, включая систему распознавания лиц, появится в ближайшие три года. Думаю, что этот срок можно будет сократить», - отметил он.
Замминистра подчеркнул, что точные сроки внедрения системы распознавания лиц будут обозначены в минимальном стандарте проекта
Напомним, федеральный проект «Умный город» стартовал в России в 2018 году в пилотном режиме, а начиная с 2019 года стал обязательным в рамках сразу двух нацпроектов – «Жилье и городская среда» и «Цифровая экономика». В первом квартале 2019 года должны быть утверждены региональные проекты.