Дирекция транспортного строительства подала в суд иск к «Метрострою» на 2,8 млрд рублей


18.01.2019 16:23

СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подала в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск к ОАО «Метрострой» на сумму 2,882 млрд рублей.


Как следует из карточки дела на портале «Электронное правосудие», дата слушаний пока не назначена.

Как сообщили «Фонтанке» в КРТИ, иск подведомственной комитету Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро. Причиной иска послужили частичное отсутствие исполнительной документации, а также несоответствие предъявленных объемов работ фактически выполненным.

Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.

Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


11.01.2019 11:16

Порядок осуществления контрольно-надзорной деятельности Комитета по тарифам и Государственной жилищной инспекции Петербурга будет усовершенствован.


Соответствующие постановления городского правительства подписал временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов.

Теперь при организации контроля в области регулируемых государством тарифов и лицензионного контроля за предпринимательской деятельностью по управлению многоквартирными домами будет применяться риск-ориентированный подход.

Основное внимание контрольно-надзорных органов будет направлено на объекты с потенциально более высоким риском причинения вреда жителям Северной столицы. Это позволит избежать «сплошных» плановых проверок управляющих компаний.

Предполагается, что данная мера избавит добросовестных представителей бизнеса от излишней административной нагрузки.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: photoshare.ru

Подписывайтесь на нас: