ФСК «Лидер» построит в Приморском районе новый апарт-отель за 4 млрд рублей
ФСК «Лидер» инвестирует 4 млрд рублей в строительство апарт-отеля на Коломяжском проспекте в Приморском районе Петербурга.
На двух участках общей площадью около 3 га будет возведен 13-этажный апарт-отель из двух корпусов на 1500 апартаментов с предусмотренными обслуживанием жильцов, рестораном, фитнес-залом и прочими сервисными услугами для проживающих.
«Это уже пятый по счету наш проект в Северной столице, но первый в формате полноценного апарт-отеля. Мы видим высокий и стабильный интерес к апартаментам со стороны покупателей, поэтому уверены в его коммерческом успехе. Инвесторы смогут получить прогнозируемый доход, а гости – высокий уровень сервиса. У нашей компании большой опыт организации процесса управления недвижимостью, который будет полезен и в новом проекте», - рассказывает президент ФСК «Лидер» Владимир Воронин.
Два участка под строительство апарт-отеля были приобретены в конце декабря прошлого года у компаний «Апарт-Престиж» и «Юнион Апарт». Стоимость сделки составила 800 млн рублей.
Приступить к строительству апарт-отеля планируется во II квартале 2019 года. Проект будет реализован в две очереди. Завершение строительства намечено на 2023 год.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий в связи с иском ФНС о банкротстве компании.
В сообщении пресс-службы ОАО указывается, что «Метрострой» полностью обеспечил требование налогового органа принадлежащим ему недвижимым имуществом на сумму, соответствующую размеру требования.
«Для возможности предоставления рассрочки выплаты требуемой суммы Межрайонная инспекция ФНС России подала в суд иск о банкротстве, что является стандартной процедурой в подобных случаях. Использование данного шага, имеющего технический характер, позволит суду дать обеим сторонам (налоговому органу и компании) возможность заключить мировое соглашение и рассрочить платеж. После выполнения всех этих действий будет снят запрет на пользование счетами ОАО «Метрострой», и организация сможет вести полноценную деятельность и реализовывать государственные контракты по строительству метрополитена», - сообщает пресс-служба предприятия.
Вместе с тем, в ОАО отмечают, что «реальным выходом из создавшегося положения была бы оплата уже выполненных «Метростроем» работ по всем линиям метрополитена. На данный момент у города имеется задолженность перед ОАО «Метрострой» за уже выполненные и сданные работы. Погашение этой задолженности позволит снять все финансовые трудности компании, а своевременная оплата в дальнейшем — обеспечить эффективную деятельность всех структурных подразделений организации в плановом режиме».