Правительство РФ намерено увеличить число банков, работающих с эскроу-счетами
Российское правительство намерено увеличить число кредитных организаций, работающих с эскроу-счетами.
Об этом в кулуарах Гайдаровского форума сообщил вице-премьер Виталий Мутко.
Напомним, с 1 июля 2019 года российские застройщики при возведении жилья должны будут перейти на схему проектного финансирования, альтернативную долевому строительству. Девелоперы будут обязаны работать по эскроу-счетам, на которых будут аккумулироваться средства граждан. Строительные компании не смогут пользоваться этими деньгами до окончания работ, их будут кредитовать банки.
В настоящее время открывать эскроу-счета могут только банки с минимальным кредитным рейтингом А– (умеренно высокий уровень надежности) от агентств АКРА или «Эксперт РА». Сейчас этому требованию соответствуют 54 российских банка, напомнил Виталий Мутко.
«Мы считаем, что требования к рейтингу банков должны быть понижены, чтобы было хотя бы 70—80 банков, в том числе региональных. Необходимо расширить количество банков, которые работают в субъектах, в некоторых регионах работает только один Сбербанк», - приводит слова вице-премьера портал ЕРЗ.
Напомним также, что согласно подготовленному в конце минувшего года постановлению правительства, рейтинговые требования к банкам планируется понизить до уровня BBB– (умеренный уровень надежности).
Дорожный фонд Ленинградской области на 2019 год получит дополнительно порядка 400 млн рублей, которые были сэкономлены в прошлом году.
Исполнение дорожного фонда прошлого года составило 94,9%: из 9 млрд рублей было использовано 8,6 млрд. Основная госпрограмма «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области» выполнена на 96%.
«Предварительный остаток бюджета за прошлый год составляет почти 439 млн рублей. Мы ожидаем, что после корректировок бюджета эта сумма будет добавлена к дорожному фонду 2019 года, который составляет порядка 8 млрд рублей», — отметил глава дорожного комитета Юрий Запалатский.
В январе-феврале также ожидается поступление миллиарда рублей со стороны ООО «Газпром инвест» в качестве компенсации за использование региональных трасс при строительстве магистральных газопроводов.