Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на видеоконференции с главами районов потребовал от муниципалитетов привести местные нормативы по строительству в соответствие с областным законодательством.
«Регион установил на комфортном для будущих жителей уровне два ключевых показателя: плотность - не выше 9 тыс. м кв. на гектар, и высотность - 12 этажей. Такие же изменения должны быть приняты во всех муниципалитетах, чтобы у застройщиков не осталось «лазеек» для получения разрешений на строительство домов большей этажности», — пояснил он.
Комитет по архитектуре готовит постановление, которое запретит выдачу ненормативных разрешений на строительство до конца процесса унификации всех градостроительных документов в поселениях.
До конца 2019 года с учетом региональных нормативов градостроительного проектирования (РНГП) должны измениться все правила землепользования и застройки (ПЗЗ) и генпланы поселений.