Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга на состоявшемся накануне заседании приняли в первом чтении законопроект «О территориях со специальным статусом в Санкт-Петербурге».
Документ обязывает Смольный выносить на голосование депутатов программы инвестиционного развития особых территорий Петербурга – таких как исторический центр, спальные районы или «серый пояс».
Согласно законопроекту, для каждой такой территории городская администрация будет разрабатывать отдельную инвестиционную программу. А утверждать их, то есть разрешать или запрещать инвестпроекты на определенных территориях, будет ЗакС.
По словам председателя комиссии ЗакС по городскому хозяйству Сергея Никешина, со стороны органов исполнительной власти инициатива пока не нашла понимания и поддержки.