Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Объявлен конкурс на изменение проектных решений реконструкции газопровода высокого давления, проходящего под Невой.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 10,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Заявок ждут до 14 января, победитель станет известен 21 января 2019 года. Документация должна быть готова не позднее 30 сентября 2020 года.
Предмет контракта – участок I-ой Восточной магистрали системы газоснабжения Петербурга, дюкерный переход через Неву (7 пусковой комплекс). Проект предполагает реконструкцию двух ниток из стальных труб способом свободного погружения, диаметром 720 мм и длиной 458 м каждая. Также реконструкции подлежат закрытый переход через Малоохтинский пр. методом ГНБ и технологический газопровод высокого давления на ж/б опорах. Предусмотрены устройство штунтового ограждения котлована в месте увязки дюкера и прокладки береговых участков газопровода, пересечение стенки набережной правого берега Невы в районе Финляндского железнодорожного моста, защита от электрохимкоррозии.