Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов поручил Комитету по строительству Смольного до конца 2020 года ввести в эксплуатацию все проблемные жилые объекты.
Как сообщила пресс-служба Смольного, в начале 2018 года в Петербурге насчитывалось 39 проблемных жилых домов на 12,5 тыс. квартир. За этот год список долгостроев сократился на 8 домов почти на 3,5 тыс. квартира. Кроме того, завершаются работы по еще 8 проблемным домам.
При этом городское правительство поставило задачу ввести 9511 квартир уже в третьем квартале следующего года, а, значит, строительные работы должны быть завершены уже во втором квартале 2019 года. «Это очень важно для того, чтобы дети с 1 сентября могли пойти в школы и в детские сады», - подчеркнул Александр Беглов.
По состоянию на 20 декабря 2018 года в петербургский реестр пострадавших участников долевого строительства включено 1199 человек.